نقلت قطارات المملكة أكثر من 40.9 مليون راكب خلال الربع الثالث من عام 2026، بارتفاع نسبته 5% مقارنة بنحو 39 مليون راكب خلال الفترة نفسها من عام 2025.
في المقابل، تراجع نقل المعادن والبضائع إلى 3.9 مليون طن خلال الربع الثالث من العام الجاري، مقارنة بنحو 4.1 مليون طن خلال الربع المماثل من العام الماضي، بانخفاض قارب 4.6 %، وفقًا للنشرة الإحصائية الصادرة عن الهيئة العامة للنقل، كما يوضح الجدول التالي:
|
قطارات المملكة خلال الربع الثالث 2026 |
|||
|
البند |
الربع الثالث 2025 |
الربع الثالث 2026 |
التغير |
|
عدد الركاب (مليون راكب) |
39.0 |
40.9 |
5 % |
|
المعادن والبضائع (مليون طن) |
4.09 |
3.90 |
(5 %) |
واستحوذ قطار الرياض على نحو 79% من إجمالي الركاب داخل المدن البالغ 38.3 مليون راكب خلال الربع الثالث من عام 2026، مقارنة بنحو 69% خلال الفترة نفسها من عام 2025، كما يوضح الجدول التالي:
|
توزيع الركاب داخل المدن (مليون راكب) |
|||
|
البند |
الربع الثالث 2025 |
الربع الثالث 2026 |
التغير |
|
قطار الرياض |
25.2 |
30.40 |
21 % |
|
قطار النقل الآلي بمطار الملك عبدالعزيز |
10.2 |
7.00 |
(31 %) |
|
قطار النقل الآلي لجامعة الأميرة نورة |
0.97 |
0.91 |
(6 %) |
|
الإجمالي |
36.3 |
38.30 |
6 % |
وعلى صعيد الركاب بين المدن، استحوذ قطار الحرمين السريع على نحو 76% من إجمالي الركاب البالغ 2.5 مليون راكب خلال الربع الثالث من عام 2026، مقارنة بنحو 77% خلال الفترة نفسها من عام 2025، فيما استحوذ قطار الشرق على نحو 16%، وقطار الشمال على نحو 10%، كما يوضح الجدول التالي:
|
توزيع الركاب بين المدن (مليون راكب) |
|||
|
البند |
الربع الثالث 2025 |
الربع الثالث 2026 |
التغير |
|
قطار الحرمين السريع |
2.07 |
1.90 |
(8 %) |
|
قطار الشرق (سار) |
0.38 |
0.39 |
4 % |
|
قطار الشمال (سار) |
0.25 |
0.26 |
3 % |
|
الإجمالي |
2.70 |
2.50 |
(7 %) |
وبلغ إجمالي حجم البضائع والمعادن المنقولة عبر شبكة قطار سار الشمال أكثر من 3.5 مليون طن خلال الربع الثالث من عام 2026، بانخفاض نسبته 5% مقارنة بنحو 3.68 مليون طن خلال الفترة نفسها من عام 2025.
كما تراجع حجم البضائع والمعادن المنقولة عبر شبكة قطار سار الشرق إلى 398.8 ألف طن، بانخفاض نسبته 4% مقارنة بنحو 414.9 ألف طن خلال الربع الثالث من العام الماضي، فيما انخفض عدد الحاويات القياسية المنقولة عبر الشبكة إلى 46.3 ألف حاوية، مقارنة بنحو 227 ألف حاوية خلال الفترة المماثلة من العام الماضي، بتراجع نسبته 80%، كما يوضح الجدول التالي:
|
البضائع والمعادن المنقولة عبر القطارات |
|||
|
القطار |
حجم البضائع والمعادن |
حجم البضائع والمعادن |
التغير |
|
شبكة قطار سار الشمال (مليون طن) |
3.68 |
3.50 |
(5 %) |
|
شبكة قطار سار الشرق (ألف طن) |
414.9 |
398.8 |
(4 %) |
|
شبكة قطار سار الشرق (ألف حاوية قياسية) |
227.00 |
46.30 |
(80 %) |
وبلغ إجمالي عدد ركاب القطارات في السعودية نحو 123.4 مليون راكب خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، مقارنة بنحو 111.2 مليون راكب خلال الفترة نفسها من عام 2025، بارتفاع نسبته 11 %.
وأظهرت البيانات التي رصدتها أرقام، توزع الركاب خلال الفترة على 116.04 مليون راكب داخل المدن، و7.34 مليون راكب بين المدن.
ويوضح الجدول التالي تطور عدد ركاب القطارات منذ بداية العام الجاري:
|
تطور عدد ركاب القطارات منذ بداية العام الجاري (مليون) |
|||
|
الفترة |
داخل المدن |
بين المدن |
الإجمالي |
|
الربع الأول 2026 |
41.6 |
2.60 |
44.2 |
|
الربع الثاني |
36.14 |
2.24 |
38.4 |
|
الربع الثالث |
38.30 |
2.50 |
40.9 |
|
الإجمالي |
116.04 |
7.34 |
123.4 |
