وبحسب بيانات صادرة عن "بلومبرغ" و"كبلر" و"كوبرنيكوس"، تراوح عدد شحنات الغاز المسال المغادرة لمنشأة رأس لفان القطرية بين 13 و15 شحنة على أساس المتوسط المتحرك لعشرة أيام منذ بداية الشهر الجاري، بارتفاع طفيف عن متوسط بلغ نحو 11 شحنة في أكتوبر الماضي، وإن ظل عند نحو نصف الوتيرة المسجلة قبل اندلاع الحرب.
وأظهرت البيانات أن 11 ناقلة قطرية محملة بالغاز المسال عبرت المضيق خلال الأيام العشرة المنتهية في الثامن من نوفمبر 2026. ورغم استقرار معدلات العبور إلى حد كبير خلال الشهر الماضي، فإن التفاوت بين أرقام التحميلات وحالات الخروج أمر شائع، إذ يعتمد كلا المؤشرين على بيانات يصعب التحقق منها، نظرا إلى أن معظم السفن التي تحمل في رأس لفان أو تعبر هرمز لا تبث مواقعها.
ومن شأن أي زيادة مستدامة في إمدادات الغاز المسال القطرية الواصلة إلى السوق الأوسع أن توفر بعض الارتياح، في وقت يهدد فيه الطقس الشتوي البارد في نصف الكرة الشمالي بتصعيد المنافسة بين أوروبا وآسيا على الكميات المحدودة المتاحة. وتراجعت أسعار الغاز الأوروبية عن الذروة المسجلة في أواخر أكتوبر الماضي، لكنها لا تزال أكثر من ضعف مستواها قبل بدء النزاع.
ورغم تعرض إحدى ناقلات الغاز المسال القطرية لهجوم في أواخر الشهر الماضي، لم يبد أن ذلك أدى إلى تراجع الصادرات أو عمليات العبور عبر هرمز، خلافا لهجمات سابقة كانت قد أفضت إلى تباطؤ تدفقات الغاز المسال القطرية عبر المضيق.
